Bạn đọc viết: Phải xử lý thật nghiêm khắc lái xe có hành vi tàn bạo, mất nhân tính khi gây tai nạn chết người

23/01/2019 - 14:12
Gần đây có nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng là do lái xe có hành vi rất tàn bạo, mất hết nhân tính…thế nhưng, trong quá trình xử lý cơ quan chức năng vận dụng pháp luật chưa triệt để nên xử nhẹ tài xế đâm chết người. Xin trích lại bài đăng trên anninhthudo.vn ngày 9.8.2018:"Lái xe cố tình chèn chết người có phạm tội "giết người"?

tai-nan-tham-khoc-hai-duong

Hình ảnh tai nạn hinh hoàng ở Kim Thành, Hải Dương

ANTD.VN - Đêm 6-8 tại phường Vàng Danh, TP Uông Bí, Quảng Ninh đã xảy ra vụ xô xát giữa 2 người đàn ông. Theo thông tin ban đầu, khi 1 người bị ngã ra đường, người kia đã lái xe ô tô bán tải chèn lên người khiến anh này tử vong tại chỗ rồi bỏ xe lại, trốn khỏi hiện trường. Vụ việc đang được cơ quan chức năng xác minh, làm rõ.

Hành vi man rợ, mất nhân tính

Thời gian qua đã xảy ra không ít vụ việc chỉ vì mâu thuẫn cá nhân hay vô tình gây tai nạn, một số lái xe đã cố tình dùng xe để cán chết nạn nhân khiến dư luận phẫn nộ.

Trước đó, tại TP.HCM, lái xe Dương Quý (SN 1987, ở Đồng Nai) điều khiển xe đầu kéo container biển số 60C-368.. chạy trên đường Võ Chí Công (hướng từ cầu Phú Mỹ về quận 9, TP.HCM). Khi đến vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2, TP.HCM), xe đầu kéo đã va chạm với xe máy do ông L.X.T (SN 1949, quê ở Thanh Hóa) điều khiển. Sau va chạm, ông T bị thương ngã xuống đường. Tuy vậy, Dương Quý không những không cứu giúp mà còn cố tình cho xe lùi lại, cán qua người nạn nhân, khiến ông T chết tại chỗ rồi bỏ trốn. Sau đó, Quý đã ra đầu thú.
Tương tự, tại huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, em H.Đ.P (19 tuổi, trú tại xã Kỳ Giang, huyện Kỳ Anh) đã bị xe ô tô do lái xe Phan Đình Quân điều khiển đâm phải. Theo những người có mặt tại hiện trường, sau khi va chạm, thấy P còn sống, lái xe đã cho xe đi tiếp khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Đặc biệt, vụ tai nạn xảy ra tại quận Tân Phú, TP. HCM cách đây không lâu đã khiến nhiều người bàng hoàng, phẫn nộ. Lái xe Đặng Hữu Anh Tuấn đã lạnh lùng cho xe container cán liên tục 3 lần qua người một nữ sinh 15 tuổi, bất chấp việc nạn nhân đã vùng vẫy kêu cứu dưới bánh xe và sự can ngăn của người đi đường. Sau khi thực hiện hành vi man rợ, mất hết nhân tính đó, lái xe rồ ga bỏ chạy, thậm chí còn nhấn ga đâm thẳng vào những người ngăn cản. Với hành vi này,  TAND TP.HCM đã tuyên phạt Đặng Hữu Anh Tuấn 8 năm tù giam về tội “giết người”?

Có thể khởi tố về tội “Giết người”?

Nhận xét về các vụ việc trên, Luật sư Lê Hồng Vân – Đoàn Luật sư Hà Nội cho rằng,...Còn trong trường hợp, lái xe cố tình đâm, cán chết người vì một lý do nào đó hoặc sau khi đã gây ra tai nạn giao thông, đối tượng này có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Giết người nếu có đủ dấu hiệu cấu thành tội phạm.

Điều 123 BLHS 2015 quy định, người nào giết người thuộc một trong các trường hợp; Thực hiện tội phạm một cách man rợ; Có tính chất côn đồ; Vì động cơ đê hèn...thì bị phạt tù từ 12-20 năm, tù chung thân hoặc tử hình."

Những vụ cố tình cán cho chết người ở trên, đặc biệt là tên Anh Tuấn cho xe container cán đi cán lại 3 lần cho nữ sinh 15 tuổi vùng vẫy kêu cứu dưới bánh xe và sự can ngăn của người đi đường... Tên Tuấn còn rồ ga lao thẳng vào những người ngăn cản. Không hiểu sao tên này bị xử tội giết người có 8 năm (khi đã cho tên Tuấn tội giết người thì phải áp vào khung cao nhất của tội này)? Nếu tên Tuấn bị tử hình thì vụ container cán chết 8 người vừa rồi ở Long An và gần đây nhất là vụ lái xe cũng cán chết 8 người ở Hải Dương sẽ không xẩy ra. Tên Tuấn khi làm như vậy có thể đã nghĩ rằng, nếu chăm sóc nữ sinh 15 tuổi cả đời rất tốn kém thà lĩnh án 7 năm còn nhẹ hơn. Không hiểu sao vụ án trên, người gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng lại không bị xử tử hình?

Nếu xử tử hình tên Anh Tuấn đã nêu ở trên thì chắc chắn tai nạn giao thông sẽ giảm và chưa chắc đã xẩy ra vụ án đau lòng ở Long An, Hải Dương như vừa rồi !?

Hiện nay không ít lái xe đường dài đâm chết người và nhiều người do sử dụng ma túy; Theo tôi nghĩ, nếu gặp phải trường hợp như vậy, cơ quan tố tụng càng phải xử lý người gây tai nạn thật nghiêm khắc để cảnh tỉnh những người khác.

Mới bước sang tháng đầu của năm 2019, những vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng đã dồn dập sảy ra trong thời gian ngắn đòi hỏi cơ quan pháp luật phải xử lý nghiêm khắc, có như vậy mới hy vọng giảm bớt tai nạn giao thông./.

Nguyễn Hoàng Nguyên

ĐT: 0989889363


Trường Đại học Hồng Đức chung tay xây dựng trường học an toàn trước thiên tai

Ngày 13/10, Trường Đại học Hồng Đức phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổ chức Cứu trợ Trẻ em Quốc tế (Save the Children International) tổ chức chương trình truyền thông hưởng ứng Ngày Quốc tế Giảm nhẹ rủi ro thiên tai năm 2026, hướng tới nâng cao nhận thức, kỹ

HIỆU QUẢ CỦA MÔ HÌNH DẠY HỌC TRẢI NGHIỆM PHÁP LUẬT QUA HOẠT ĐỘNG THAM QUAN DOANH NGHIỆP TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP VIỆT - HUNG

Abstract
This article examines the effectiveness of an experiential legal education model involving company visits for students at Viet–Hung Industrial University. Based on a survey of 312 students enrolled in Business Administration and Engineering Technology programs, the findings show that company visits improve students’ understanding of labor law, strengthen their problem-solving skills, and enhance their awareness of legal compliance. The model aligns with the practice-oriented educational approach promoted under Resolution No. 29-NQ/TW and contributes to developing students’ professional competencies amid ongoing changes in the business environment.

Trường Đại học Công nghiệp Việt Trì tham dự Hội nghị quốc tế về Công nghệ tiên tiến và Phát triển bền vững lần thứ 3 – ICATSD 2026

Sáng ngày 09/10/2026, tại Trường Đại học Công nghiệp TP. Hồ Chí Minh (IUH), Hội nghị quốc tế về Công nghệ tiên tiến và Phát triển bền vững lần thứ 3 – ICATSD 2026 chính thức khai mạc với sự tham dự của các nhà khoa học, chuyên gia, giảng viên và đại diện nhiều trường đại học trong nước và quốc tế.

Điểm chuẩn 2026 khẳng định thương hiệu đào tạo sư phạm của Trường Đại học Hùng Vương

Điểm trúng tuyển năm 2026 ở nhiều ngành sư phạm đạt mức cao, trong đó Sư phạm Toán dẫn đầu toàn trường với 26,500 điểm. Kết quả này tiếp tục khẳng định sức hút của các ngành đào tạo giáo viên, đồng thời cho thấy vị thế ngày càng rõ nét của Trường Đại học Hùng Vương trong đào tạo nguồn nhân lực giáo dục chất lượng cho Phú Thọ và khu vực Trung du, miền núi phía Bắc.

Bạn đọc viết: Không là hậu covid, mà do nhiễm khuẩn phòng ở?

Gần đây nhiều người sau khi bị F0 có triệu chứng khó chịu, sau đó đi khám không phát hiện bệnh gì và cũng có người nhiều tuổi đi khám có bệnh. Nhiều ý kiến cho rằng - đây là bệnh hậu covid. Xin nêu dẫn chứng từ VnExpress ngày 24.3.2022 có bài " Khi nào được xem mắc hội chứng hậu covid - 19 kéo dài? "

TẠP CHÍ GIÁO DỤC & XÃ HỘI

Cơ quan chủ quản: Viện Nghiên cứu và Ứng dụng Công nghệ Giáo dục ATEC, Hiệp hội các trường Đại học, Cao đẳng Việt Nam

Giấy phép: 43/GPSĐBS-TTĐT ngày 05/5/2015

Tổng Biên tập: Đoàn Xuân Trường

Phó Tổng Biên tập phụ trách trang điện tử: Vũ Đình Thơm

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Địa chỉ: Phòng 308, Tập thể Tổng cục Thống kê, ngõ 54A đường Nguyễn Chí Thanh, P. Láng, TP. Hà Nội

Điện thoại: 024.629 46516

Hotline: 0966.330.386 - 0379.615.768

Email: Banbientap@giaoducvaxahoi.vn

Liên hệ quảng cáo: 024.629 46516