TAI NẠN GIAO THÔNG: NGƯỜI CHẾT NHIỀU HƠN NGƯỜI BỊ THƯƠNG

15/01/2021 - 22:16
Ba ngày nghỉ Tết Dương lịch năm 2021 vừa qua, tai nạn giao thông làm 40 người tử vong và 37 người bị thương, theo báo Người lao động (qua đường link: https://nld.com.vn/thoi-su/ba-ngay-nghi-tet-duong-lich-2021-tai-nan-giao-thong-lam-40-nguoi-tu-vong-20210103145303.htm).

Con số này gợi cho nhiều suy nghĩ vì số người chết nhiều hơn người bị thương. Kết hợp với bài: "Gây tai nạn, cán bộ thi hành án đòi kéo dài thời gian bồi thường lên hơn 10 năm" đăng trang 6 Báo Tuổi trẻ & Đời sống ngày 17.12.2020 có đoạn: "... Bà Bình là cán bộ thi hành án dân sự TP Mỹ Tho (Tiền Giang) gây tai nạn cho anh Dũng bị thương nặng phải bồi thường thường số tiền hơn 367 triệu đồng... ". Đâm chỉ bị thương nặng mà đền hơn 367 triệu đồng ( nếu nằm liệt giường, có ống thở thì đền khủng khiếp hơn), trong khi luật hiện tại qui định đâm chết người chỉ đền gần 200 triệu đồng. Xâu chuỗi các con số: Tai nạn giao thông 40 người chết và chỉ có 37 người bị thương, đâm bị thương nặng đền 367 triệu đồng và luật quy định đâm chết người chỉ đền gần 200 triệu đồng... người ta có quyền suy luận ĐÂM THÌ CHO CHẾT LUÔN và đâm người càng trẻ thì càng cố tình cho chết mà những người trẻ có khi lại là trụ cột gia đình. Cho nên theo tôi, phải sửa luật để: đâm chết người càng trẻ càng phải đền nhiều... thì mới là hợp lý. Trước đây T/C Giáo dục và Xã hội có bài: “Phải sửa luật tử hình lái xe cố tình đâm chết người” - nay xin nhắc lại. Đồng thời mức đền bù do đâm chết người, cần căn cứ vào các số liệu sau: Tuổi thọ trung bình người dân Việt Nam gần 74 tuổi. Căn cứ tuổi nghỉ hưu thì nam bình quân sống thêm 14 năm và nữ sống thêm 19 năm. Hàng năm người gây tai nạn chu cấp cho mỗi người này khoảng 3 triệu đồng/ tháng (nếu tính theo thu nhập bình quân đầu người 9000 USD/ năm thì còn nhiều nữa) thì cụ ông sau 60 tuổi cần gần 500 triệu đồng  và cụ bà cần gần 700 triệu đồng để dưỡng già. Tức là kẻ nào đâm chết người trẻ ( chư tính người bị hại phải nuôi dưỡng bố mẹ) thì người gây tai nạn phải đền hơn 1 tỷ đồng. Đồng thời phải trả mức thu nhập người bị chết làm được !?. Đâm chết người càng trẻ thì thời gian làm việc của họ càng dài thì người gây tai nạn phải đền càng nhiều và đền thu nhập tại thời điểm họ kiếm được. Tức là, khi đâm chết người lái xe không biết thu nhập của họ là bao nhiêu cho nên tài xế mới sợ. 

Cho nên luật cần cảnh báo, đã cầm vô lăng thì phải chuẩn bị sẵn hơn 1 tỷ đồng và nếu đâm chết người tàn bạo sẽ bị tử hình. Nếu chúng ta đồng tình sửa Luật như vậy, chắc chắn tai nạn giao thông giảm mạnh.

Nguyễn Hoàng Nguyên 

ĐT: 0989889363

 

Trường Đại học Hồng Đức chung tay xây dựng trường học an toàn trước thiên tai

Ngày 13/10, Trường Đại học Hồng Đức phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổ chức Cứu trợ Trẻ em Quốc tế (Save the Children International) tổ chức chương trình truyền thông hưởng ứng Ngày Quốc tế Giảm nhẹ rủi ro thiên tai năm 2026, hướng tới nâng cao nhận thức, kỹ

HIỆU QUẢ CỦA MÔ HÌNH DẠY HỌC TRẢI NGHIỆM PHÁP LUẬT QUA HOẠT ĐỘNG THAM QUAN DOANH NGHIỆP TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP VIỆT - HUNG

Abstract
This article examines the effectiveness of an experiential legal education model involving company visits for students at Viet–Hung Industrial University. Based on a survey of 312 students enrolled in Business Administration and Engineering Technology programs, the findings show that company visits improve students’ understanding of labor law, strengthen their problem-solving skills, and enhance their awareness of legal compliance. The model aligns with the practice-oriented educational approach promoted under Resolution No. 29-NQ/TW and contributes to developing students’ professional competencies amid ongoing changes in the business environment.

Trường Đại học Công nghiệp Việt Trì tham dự Hội nghị quốc tế về Công nghệ tiên tiến và Phát triển bền vững lần thứ 3 – ICATSD 2026

Sáng ngày 09/10/2026, tại Trường Đại học Công nghiệp TP. Hồ Chí Minh (IUH), Hội nghị quốc tế về Công nghệ tiên tiến và Phát triển bền vững lần thứ 3 – ICATSD 2026 chính thức khai mạc với sự tham dự của các nhà khoa học, chuyên gia, giảng viên và đại diện nhiều trường đại học trong nước và quốc tế.

Điểm chuẩn 2026 khẳng định thương hiệu đào tạo sư phạm của Trường Đại học Hùng Vương

Điểm trúng tuyển năm 2026 ở nhiều ngành sư phạm đạt mức cao, trong đó Sư phạm Toán dẫn đầu toàn trường với 26,500 điểm. Kết quả này tiếp tục khẳng định sức hút của các ngành đào tạo giáo viên, đồng thời cho thấy vị thế ngày càng rõ nét của Trường Đại học Hùng Vương trong đào tạo nguồn nhân lực giáo dục chất lượng cho Phú Thọ và khu vực Trung du, miền núi phía Bắc.

Bạn đọc viết: Không là hậu covid, mà do nhiễm khuẩn phòng ở?

Gần đây nhiều người sau khi bị F0 có triệu chứng khó chịu, sau đó đi khám không phát hiện bệnh gì và cũng có người nhiều tuổi đi khám có bệnh. Nhiều ý kiến cho rằng - đây là bệnh hậu covid. Xin nêu dẫn chứng từ VnExpress ngày 24.3.2022 có bài " Khi nào được xem mắc hội chứng hậu covid - 19 kéo dài? "

TẠP CHÍ GIÁO DỤC & XÃ HỘI

Cơ quan chủ quản: Viện Nghiên cứu và Ứng dụng Công nghệ Giáo dục ATEC, Hiệp hội các trường Đại học, Cao đẳng Việt Nam

Giấy phép: 43/GPSĐBS-TTĐT ngày 05/5/2015

Tổng Biên tập: Đoàn Xuân Trường

Phó Tổng Biên tập phụ trách trang điện tử: Vũ Đình Thơm

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Địa chỉ: Phòng 308, Tập thể Tổng cục Thống kê, ngõ 54A đường Nguyễn Chí Thanh, P. Láng, TP. Hà Nội

Điện thoại: 024.629 46516

Hotline: 0966.330.386 - 0379.615.768

Email: Banbientap@giaoducvaxahoi.vn

Liên hệ quảng cáo: 024.629 46516