Tại cuộc triển lãm hàng không quốc tế Airshow China 2012 ở Trung Quốc ngày 13-11, Chủ tịch Tập đoàn Chế tạo máy bay Thống nhất Nga, ông Mikhail Pogosyan, đã cung cấp nhiều thông tin xung quanh việc phát triển ngành hàng không và chế tạo máy bay của Nga. Ông xác nhận: “Theo đánh giá của chúng tôi, gần 130 máy bay phải được thay thế trong vòng 5 năm tới”. Ông nói thêm rằng đa số máy bay ở Nga đã được sử dụng hơn 20 năm. Theo ông, các loại máy bay Tu-154, Tu-134, Yak-42 cần được thay thế bằng 4 loại máy bay Il-96, An-148, Tu-204 và SSJ-100.
Ông Pogosyan cũng tiết lộ rằng Công ty Sukhoi có kế hoạch giới thiệu loại máy bay chiến đấu mới trong cuộc triển lãm hàng không quốc tế ở Trung Quốc năm 2014. Đó là loại máy bay Su-35 mới. Theo hãng tin RIA Novosti, Su-35 là loại máy bay tiêm kích đa chức năng được hiện đại hóa thế hệ 4++. Loại máy bay này được áp dụng công nghệ thế hệ thứ năm bảo đảm ưu thế vượt trội so với các máy bay khác.
Phó Chủ tịch thứ nhất Công ty Sukhoi, ông Igor Syrtsov, thông báo công ty có kế hoạch cung cấp hơn 30 máy bay SSJ-100 cho các hãng hàng không vào năm 2013 bất chấp sự cố gần đây liên quan đến loại máy bay này ở Indonesia. Ông Syrtsov khẳng định: “Đến cuối năm 2012, chúng tôi sẽ cung cấp cho các khách hàng gần 20 máy bay. Trong năm 2013, chúng tôi sẽ giao hơn 30 máy bay SSJ-100”. Trong giai đoạn cuối năm 2012 - đầu năm 2013, các hãng hàng không sẽ nhận máy bay SSJ-100 là Sky Aviation (Indonesia), Lao Central (Lào), Interjet (Mexico), Yakutya (Nga).
Cũng theo ông Syrtsov, Nga đang tiến hành đàm phán với 8 hãng hàng không Trung Quốc về việc cung cấp máy bay SSJ-100. Ông nói: “Chúng tôi đang ở trong giai đoạn đầu của việc đưa máy bay SSJ-100 đến thị trường Trung Quốc. Hiện nay, Công ty Sukhoi đang tiến hành thương lượng với một nhóm công ty lớn ở nước này gồm: Hainan Airlines, Chengdu Airlines, Okey Airlines, Juneyao Airlines, Lucky Air, Spring Airlines, Tibet Airlines và Công ty CP Cung ứng Hàng không Trung Quốc”.
